說(shuō)到電，通常測(cè)量電壓或電阻。 判斷汽車(chē)的發(fā)電機(jī)是否發(fā)電用萬(wàn)用表檢測(cè)，或采用直接連接燈泡的方式也行。

發(fā)電機(jī)故障大多數(shù)車(chē)子都會(huì)報(bào)警，就是儀表盤(pán)上紅色電瓶的那個(gè)燈，別看長(zhǎng)得是電瓶的樣子，其實(shí)電瓶爛了這個(gè)燈不亮。紅色代表了一般警告的最高水平。

紅色電瓶燈亮，首先關(guān)空調(diào)以及音響，此時(shí)通過(guò)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)故障，車(chē)輛靠電瓶余電進(jìn)行行駛，減少資源消耗是必須的。正常情況下，電池電源可以多于確保距離的20公里以上行駛，基于位置，以確定它們是等待救援或自停車(chē)驅(qū)動(dòng)到服務(wù)站治療。

當(dāng)汽車(chē)不啟動(dòng)時(shí)，用電表測(cè)量電池的V數(shù)并記錄下來(lái)。 然后啟動(dòng)汽車(chē)，用電表測(cè)量電池V的數(shù)量，記錄。如果你的汽車(chē)的發(fā)電機(jī)也不錯(cuò)，電池盒體量的汽車(chē)將推出一批的V略高。大約13.7伏，取決于汽車(chē)。但是，這將是更高的比伏汽車(chē)的數(shù)量將無(wú)法啟動(dòng)。最明顯的就是，如果一個(gè)發(fā)電機(jī)設(shè)備壞了 車(chē)子可以行使了2-3天電瓶出現(xiàn)就會(huì)虧電 車(chē)子已經(jīng)無(wú)法電打火啟動(dòng)。

汽車(chē)的前燈打開(kāi)時(shí)，光的外觀亮度，然后啟動(dòng)汽車(chē)，燈光變暗，車(chē)子啟動(dòng)。看看亮度大燈，再看看亮度油門(mén)混蛋，在啟動(dòng)，發(fā)電機(jī)開(kāi)始前光之間沒(méi)有大的區(qū)別是行不通的。啟動(dòng)前與啟動(dòng)后的燈光可以有所不同反映 ，變的很亮 ，那發(fā)電機(jī)是好的，是電瓶出現(xiàn)不好。

萬(wàn)用表旋鈕的直流電壓30V輪廓（或通過(guò)一般的DC伏特計(jì)適當(dāng)?shù)呐渲梦募t色筆接發(fā)生器“銜鐵”下一列，黑筆接殼體，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的速度以上操作，12V電氣系統(tǒng)電壓基準(zhǔn)值應(yīng)為約14V，24V電氣系統(tǒng)電壓基準(zhǔn)值應(yīng)為約28V。若測(cè)的電壓為蓄電池工作電壓，則表明通過(guò)發(fā)電機(jī)不發(fā)電。