柴油發(fā)電機發(fā)生拉缸這種故障給柴油機帶來極大的危害，甚至會產生重大事故。柴油發(fā)電機發(fā)生拉缸故障應立即停車，然后認真仔細分析發(fā)生拉缸原因，及時排除故障，確保運行安全。

 康明斯發(fā)電機組拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質點扯斷。

康明斯發(fā)電機組產生拉缸的最根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分布、零件的質量及磨合情況等。當由于接觸表面超負荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。

由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴重，零件過大的接觸應力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質量外，使用不當也可能造成拉缸，

廣西頂博電力設備制造有限公司生產及銷售柴油發(fā)電機組廠家，可根據(jù)客戶需要增加四保護、全自動、三遙控遠程監(jiān)控等功能，功率覆蓋30KW-2500KW。各功率段均可提供標準機組、車載及拖車機組、靜音機組、多機并聯(lián)、應急電源車等多種附加功能。同時可為客戶提供機組選型、機房設計、技術安裝指導和調試等專業(yè)服務。