潤滑油最重要的功能便是潤滑柴油發(fā)電機組零部件，減輕滑動摩擦。在發(fā)動機內(nèi)的潤滑方法分成阻力潤滑和飛濺潤滑。

阻力潤滑這類潤滑方法的主角自然便是造成阻力的機油泵，這東西就等同于發(fā)動機里潤滑油的限行。當(dāng)發(fā)動機不運行時，沒有機油泵的放行，潤滑油就只能乖乖地待在底端的發(fā)動機油底殼里；當(dāng)發(fā)動機運行時，它就根據(jù)阻力將底端的潤滑油吸上來。此刻潤滑油便會根據(jù)油管跑到每個滑動摩擦表層產(chǎn)生油膜。

這類油膜呢，便是等同于發(fā)動機的防護層，也能防護發(fā)動機減輕滑動摩擦傷害。這類方法主要是用以主軸瓦、連桿瓦等負載很大的滑動摩擦副表層的潤滑。

飛濺潤滑，活塞底端的發(fā)動機曲軸，便是飛濺潤滑的關(guān)鍵角色。當(dāng)活動中的活塞推動發(fā)動機曲軸落入最低值時，發(fā)動機曲軸會碰到發(fā)動機油底殼的潤滑，在上升的環(huán)節(jié)中飛濺出油滴和油霧，這種潤滑油便會跑到負載比較輕的零部件滑動摩擦表層上接著產(chǎn)生新防護，比如說氣缸和活塞環(huán)。

在這個潤滑的環(huán)節(jié)中，潤滑油還產(chǎn)生了許多其它功能：

高品質(zhì)級別的油品其抗氧化性使用性能，換機油期限會增加。發(fā)動機運行后，油品好的潤滑油也能快速在滑動摩擦表層產(chǎn)生潤滑油膜，減輕發(fā)動機的運行磨損，燃油經(jīng)濟性好。幫柴油發(fā)電機組用戶省錢呀！

任何質(zhì)量等級的潤滑油在運行環(huán)節(jié)中油質(zhì)都是會產(chǎn)生變化。到一定里程以后，使用性能衰退，會給發(fā)動機產(chǎn)生諸多問題。為了更好地避免故障的發(fā)生，應(yīng)相結(jié)合運行標準按時換機油，并使油位比較適中，一般以機油標尺限制為好。