柴油發(fā)電機在社會上的作用越來越重要了，在柴油發(fā)電機組的使用中，會遇到發(fā)電機失磁現(xiàn)象，那么發(fā)電機的失磁是怎樣產生的呢？下面廣西柴油發(fā)電機廠家以玉柴發(fā)電機為例子給您簡單說明一下：發(fā)電機失磁是指發(fā)電機的勵磁電流突然消失或部分消失。發(fā)電機失磁的原因有：轉子繞組故障、勵磁機故障、自動滅磁開關誤跳閘、勵磁系統(tǒng)故障、自動調節(jié)勵磁裝置故障或誤操作等。

  當發(fā)電機完全失去勵磁后，勵磁電流逐步衰減到零，發(fā)電機的感應電動勢Ed將隨勵磁電流的減小而減小，則發(fā)電機的電磁轉矩減少，由于作用于發(fā)電機的機械轉矩還沒有來及減小，因此發(fā)電機將在原動機的作用下，使轉子加速功角增大，以保持電磁功率于機械功率的平衡。

  當功角小于90度，發(fā)電機還沒有失步，處于同步震蕩階段，

  當功角等于90°時，發(fā)電機處于臨界失步狀態(tài)，

  當功角超過90°時，發(fā)電機處于系統(tǒng)失去同步。（即進入一種新的平衡）。

  這時發(fā)電機將從系統(tǒng)中吸收無功功率供給勵磁電流，建立氣隙磁場，在定子繞組中感應電動勢，在發(fā)電機超過同步速后，轉子回路中將感應出頻率為Fg-Fs（fg為對應發(fā)電機轉速的頻率。Fs為系統(tǒng)頻率），的單相電流和電動勢，此電流產生異步制動轉矩，當異步轉矩于原動機轉矩達到新的平衡時，即進入穩(wěn)定的異步運行狀態(tài)。進入異步運行后，發(fā)電機輸出的有功功率比失磁前將有所減少。

  發(fā)電機失磁，將在轉子的阻尼系統(tǒng)、轉子鐵芯的表面、轉子繞組中產生差頻電流，引起附加溫升，可能危及轉子的安全。發(fā)電機失磁，在定子繞組中將出現(xiàn)脈沖的電流，或稱為差拍電流，這將產生交變的機械力矩，可能影響發(fā)電機的安全。

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