在啟動或減速測試交流發(fā)電機之前，確保靜液壓系統(tǒng)正在運行并且功能正常。在將管道連接到軸承的靜液壓連接時，必須確保軸承上的連接未發(fā)生旋轉。在安裝管道期間，此連接必須用適當工具鎖緊。與傳統(tǒng)的交流發(fā)電機相比，節(jié)能20%～25%。

節(jié)能除了靜液壓系統(tǒng)本身以外，靜液壓系統(tǒng)更好的與發(fā)動機匹配在低油耗區(qū)。在關鍵應用中使用具有靜液壓提升功能的滑動軸承以防止因金屬接觸軸承表面而造成損壞，靜液壓系統(tǒng)可在交流發(fā)電機以低轉速啟動或頻繁啟動/停止、高啟動負載或極長減速時間的情況下確保低的軸承磨損。對于這些應用條件，發(fā)電機制造商強烈建議使用靜液壓系統(tǒng)。柴油發(fā)電機靜液壓系統(tǒng)正在運行并且功能正常。

系統(tǒng)的最大承載能力由最大泵壓定義。靜液壓泵的壓力通常限制為 200 巴。在金屬與金屬接觸的情況下，由于軸表面的潤滑間隙很小，因此在提升開始時的泵壓最高。起吊時會出現(xiàn)明顯的壓力波動。軸提升后，隨著潤滑間隙尺寸的增大，壓力將按照軸承幾何形狀和潤滑劑量的函數(shù)形式下降。

用于支撐軸的靜態(tài)泵壓應為 100 巴左右。有關在不使用靜液壓系統(tǒng)的情況下操作交流發(fā)電機時的最小轉速，請參見訂單特定的文檔。靜液壓傳動底盤具有較好的懸掛和減震效果。傳統(tǒng)的機械傳動底盤在通過不平路面時容易受到震動和沖擊，柴油機發(fā)電機影響舒適性和工作效率。柴油發(fā)電機組的靜液壓傳動底盤采用液壓系統(tǒng)來傳遞動力，具有較好的懸掛和減震效果。