柴油發電機組在負載運行中的同時零件也在不同程度的磨損，當然這種機組零件的磨損是不可避免的，但是我們發電機組用戶在使用過程中注意一些細節還是可以降低零件磨損的程度。那么我們的重慶康明斯柴油發電機組用戶使用中做到哪些工作內容才可以降低零件磨損程度呢？

A：柴油發電機組的燃油和潤滑油的質量要達標和相符

發電機組燃油中若含有硫或其它雜質時，在燃燒的時候會產出酸類或者其它類別的腐蝕性物質，加速氣缸的磨損；柴油含量中重質餾分太多，燃燒后形成積炭，使活塞環與氣缸產生磨料磨損；燃油粘度的大小對混合氣形成、供油設備工作可靠性都有影響。對潤滑油來說，影響大的是粘度和抗氧化性，應根據柴油發電機組的工作條件合理選擇使用，切不可亂用。

B：使用環境的氣溫對柴油發電機組的磨損程度有影響

氣溫高時發電機組易過熱，潤滑油粘度低，零件的磨損便增加。氣溫低時潤滑油粘度變大，起組動困難，工作時冷卻水不能保持正常溫度，增加零件的磨損和腐蝕。柴油發電機組在低溫起動時，磨損更為嚴重。

柴油發電機組的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過程中，由于冷卻系統結構的限制，工作負荷及轉速的變化，環境溫度的改變等因素，使發電機組工作溫度的變化范圍很大。實踐表明，冷卻水溫度控制在75～85℃，潤滑油溫度在75～95℃時為有利。

綜上所述，要合理使用柴油發電機組，減少零件的磨損，頂博電力發電機組廠家指導大家平時須從下述幾個方面著手：

a.合理選擇發電機組的運轉工況。

b.提高康明斯發電機組的磨合質量。

c.選用適合于發動機工作需要的燃料和潤滑油。

d.提高操作技術水平，及時進行維護保養

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