柴油發電機組機油壓力在3到5個壓力屬于正常范圍，怠速1個壓力左右，發動機的機油壓力過低或者過高是柴油機使用和維修中的常見故障。多年柴油發電機維修經驗的技術員告訴我們導致柴油發電機機油壓力過低的原因主要有三個：即機油泵出油量不足、機油濾清器堵塞與回油閥損壞，造成柴油發電機壓力過高的原因又是什么呢？

造成柴油發電機機油壓力過高的原因有：

 1、機油粘度過大。

 2、限壓閥或調壓閥彈簧預緊力過高或閥門卡死，使機油泵出油壓力過高。 

 3、安全閥關閉不嚴或開啟壓力過低，長期使部分機油不經過濾清器即進入主油道，增加主油道的油量和油壓。

 4、回油閥彈簧預緊力調整過高或卡死，使主油道回油壓力過高或不回油。

 5、主油道旁通機油濾堵塞。

柴油發電機機油壓力過高對發電機的危害：機油壓力過高除了增加機油泵的負荷、加速其磨損外，還會使零件的摩擦表面缺油或斷油，易造成事故。為了查清機油壓力過高是否因油路堵塞所致，可先檢查位于較高、較遠的氣門搖臂處有無機油。有機油則堵塞的可能性不大；若無機油則要逐段檢查油路，予以排除。柴油發電機機油壓力過高如果客戶不加以重視，久而久之，小毛病就會變成不可逆的大問題，所以客戶在發現柴油發電機組出現了以上的種種狀況后，要及時查明造成柴油發電機壓力過高的原因。

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