相信很多人不知道活塞連桿主要是將活往復運動變為曲軸的旋轉運動，主要是由晶硅鋁合金制成，是上柴柴發電機組的主力運動部件。拆卸和安裝發電機組的活塞桿時，必須小心正確，并改變每種型號的結構差異，否則會造成不良后果。以下是上柴柴發電機組活塞桿組的拆卸方法。

一、柴油發電機組活塞連桿安裝要點：

1、安裝連桿銅套時可以借用壓力機，也可借助虎鉗進行，切忌用鐵錘猛打；為了以保證其潤滑，銅套上的油孔與連桿上的油孔要對正。待銅套壓入時兩端連桿端面距離應該保持一樣。

2、應注意它們的相對位置和方向。對于平切的連桿，活塞頂部的渦流槽應與連桿大端的匹配號在同一側；對于斜切的連桿，活塞頂部的渦流槽應與斜切的上端在同一側，活塞頂部有凸尖的一端應與噴油泵在同一側。

3.在安裝活塞銷時，將活塞均勻地放入水或油中90-100℃。取出后，將拉桿放置在活塞銷座孔之間的適當位置，然后將活塞銷與活塞銷孔中的油和連桿銅套筒按給定的方向安裝。

二、發電機組活塞連桿拆卸流程：

1、拆下氣缸蓋并刮掉氣缸套上部的碳和機油。

2、拆下車身的下部車窗蓋，旋轉曲軸，然后將要拆下的活塞旋轉到比上止點晚的位置。

3、拆下連桿螺絲時，為了防止其掉入油底殼和損壞軸承襯套，需要用手蓋住連桿蓋。

4、從連桿下端推動玉柴發電機組的活塞桿，從缸套上端沿缸體中心線取出活塞連桿，以防止連桿受傷。取出時氣缸套的內壁。

5、在油中將活塞加熱到100- -120C，然后取出活塞銷。拆卸活塞后，將連桿襯套、連桿蓋和連桿螺釘安裝在相應的連桿體上，清潔并檢查配合面的磨損情況，或更換損壞的零件。

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